盖世汽车讯 据汽车行业媒体Drive Safe and Fast近日报说念，印度重工业部长巴拉戈帕尔（K. N. Balagopal）证明，特斯拉已认真断绝在印度建厂的有关计算。

分析东说念主士指出，特斯拉此番决定主要由多重成分促成，要紧原因是印度原土供应链与产业配套体系存在明显短板。

特斯拉与印度政府持久堕入研究僵局，两边就先降关税再建厂，依然先建厂再降关税永久无法终了共鸣，这亦然特斯拉取消在印度建厂主义的蹙迫诱因。

图片起原：特斯拉

除此以外，当地基础门径配套不足、印度汽车阛阓糟践智力与特斯拉高端车型定位不匹配，再加上印度营商环境存在诸多概略情味及政策风险，进一步促使特斯拉作念出上述决定。

印度官方车辆登记数据炫耀，特斯拉2025年全年在印度的销量仅为227辆。印度入口汽车关税税率高达70%至110%，AG真人2026世界杯中国官网大幅举高了特斯拉车型的购车老本。据彭博新闻社本年1月报说念，由于印度阛阓需求不足预期，特斯拉被动最高降价20万卢比（约合2，153好意思元），以计帐库存车辆。该品牌原定主义在客岁用满2，500辆的年度入口配额。

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本年4月下旬，知情东说念主士泄漏，特斯拉将在印度推出其公共热销电动SUV Model Y的加长6座版块。这亦然特斯拉投入印度阛阓后推出的首款全新车型。自客岁7月特斯拉在印度开售5座措施版Model Y以来AG真人·(中国)官方网站，这款三排座椅新车型，将悠闲印度家庭用户对更足下乘空间的需求。据悉，丰富家具矩阵是特斯拉现阶段计谋的蹙迫一环，通过现存平台养殖更多车型，特斯拉冒昧以更低的研发老本快速遮盖细分阛阓，同期以此提振在印度疲软的销量发达。